最近,国际原油走势波动,零售价格下跌、搁浅、上涨,批发市场走势大幅下降。总体而言,批发下降大于零售,因此国内汽柴油零售利润大幅上升。
根据监测数据,11月份中石油、中石化批发均价30个主要省市:692#汽油为6618元/吨,60#柴油为6845元/吨,汽柴油分别低于零售均价2343元/吨和625元/吨,汽油价差相当于升价1.8元/升。考虑到中宇监测数据的主要数据普遍高于实际交易,加油站优惠幅度为1.5-2元/升后不亏损,限时优惠促销政策只是短期收窄利润空间。
例:陕西 11月15日,中国石油批发价汽油每升4.75元,柴油每升5.65元;零售加油站汽油每升6.59元,柴油每升6.24元;
批零差价:汽油每升1.84元,柴油每升0.59元;
加油站每天有100辆车和30辆柴油车(汽车加油按30升计算,柴油车加油按200升计算)
每天收益:1.84*30*100+0.59*30*200=9060元
年收入:(1.84*30*100+0.59*30*200)*300=1067520元
根据最糟糕的情况,一个保守的加油站每年也有数百万的收入
你会考虑一个加油站建成1000万-2000万,什么时候回来?手续能办吗?...
现有新加油站-撬装加油站
新的加油站模式
集批油:企业需要建立中国能源撬装加油站,委托中国能源批发中石油、中石化成品油,中国能源向油企业发放成品油发票,撬装加油站采用智能液位仪,油数据及时上传企业自主加油智能服务平台,成品油从最近的中石油中石化油库到各站。
运营管理:中民能源以撬装加油站为基础,通过智能数字化管理平台为企业提供服务,收取管理费。
与中民能源合作,投资者不必担心任何问题。专家对现场选址评估、设计院设计施工图纸、专业团队办理合法合规手续,加油设备及配套设备由中民能源总部直接提供。加油站的建设只是一个开始,运营管理和收入是关键。中民能源合法合规运营管理,中民能源共同承担运营风险。
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