最近，国际原油走势波动，零售价格下跌、搁浅、上涨，批发市场走势大幅下降。总体而言，批发下降大于零售，因此国内汽柴油零售利润大幅上升。
根据监测数据，11月份中石油、中石化批发均价30个主要省市:692#汽油为6618元/吨，60#柴油为6845元/吨，汽柴油分别低于零售均价2343元/吨和625元/吨，汽油价差相当于升价1.8元/升。考虑到中宇监测数据的主要数据普遍高于实际交易，加油站优惠幅度为1.5-2元/升后不亏损，限时优惠促销政策只是短期收窄利润空间。
例：陕西 11月15日，中国石油批发价汽油每升4.75元，柴油每升5.65元；零售加油站汽油每升6.59元，柴油每升6.24元；
批零差价：汽油每升1.84元，柴油每升0.59元；
加油站每天有100辆车和30辆柴油车(汽车加油按30升计算，柴油车加油按200升计算)
每天收益：1.84*30*100+0.59*30*200=9060元
年收入:(1.84*30*100+0.59*30*200）*300=1067520元
根据最糟糕的情况，一个保守的加油站每年也有数百万的收入
你会考虑一个加油站建成1000万-2000万，什么时候回来？手续能办吗？...
现有新加油站-撬装加油站
新的加油站模式
集批油：企业需要建立中国能源撬装加油站，委托中国能源批发中石油、中石化成品油，中国能源向油企业发放成品油发票，撬装加油站采用智能液位仪，油数据及时上传企业自主加油智能服务平台，成品油从最近的中石油中石化油库到各站。
运营管理：中民能源以撬装加油站为基础，通过智能数字化管理平台为企业提供服务，收取管理费。
与中民能源合作，投资者不必担心任何问题。专家对现场选址评估、设计院设计施工图纸、专业团队办理合法合规手续，加油设备及配套设备由中民能源总部直接提供。加油站的建设只是一个开始，运营管理和收入是关键。中民能源合法合规运营管理，中民能源共同承担运营风险。
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